桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。板式橡胶支座的拉压支座就是在支座中心设置一个拉力螺栓,将支座顶板和下滑板连接在一起,支座下滑板与底板及锚固扣板之间设置的不锈钢与聚四氟乙烯板,这样方便了支座纵向滑动。 板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。
GPZ系列公路盆式橡胶支座:
特点: 构造简单、结构紧凑、滑动摩擦系数小、转动灵活。
分类: a.单向活动支座,代号为DX; b.双向活动支座,代号为SX; c.固定支座,代号为GD。
盆式橡胶支座且具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。板式橡胶支座相对于盆式橡胶支座来说不管在构造还是在安装上都是简单的,所以板式橡胶支座使用范围是在中小型桥梁上,而且橡胶支座是有使用周期的,在一定的时间需要厂家来更换,在日常生活中可以多加注意对橡胶支座的养护,这样会延长橡胶支座的使用寿命,也能让桥梁在使用时间上更长。
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